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位于北京市石景山区的北京公交集团保修分公司六车间，承担着贯穿北京“神州第一街”的大1路等160余条线路、50余种车型、2600余部公交车辆的保养维修和技术服务保障工作。车间内有一支执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的创新团队——以领办人闫洪魁的名字命名成立的技能大师工作室团队，紧紧围绕公交车技术难点进行科技创新和技术攻关，解决生产现场技术难题。闫洪魁（右一）检查公交车辆。 图源：北京公交集团保修分公司引领创新，解决多项技术难题2015年7月，闫洪魁技能大师工作室成立，在保修分公司和车间的大力支持下，闫洪魁在技术创新、车辆疑难问题解决、保修机具制作、技术培训等方面发挥了极其重要的作用，先后参与了北京公交客车故障诊断查询平台、制动钳吊装设备、车辆前轮前束测量工具的设计研发工作，以及“低压电瓶异常损坏跟踪”“BJ6109车型空气压缩机出气口铜管异常损坏与故障处理”等技术改革项目。因为出色的工作表现，2023年，闫洪魁被集团公司评为特级技师，工作室也被北京市人力资源和社会保障局授予“北京市首席技师工作室”荣誉称号。作为高技能人才的培育基地，工作室坚持以集团公司和保修分公司发展战略为指引，本着“务实、创新、传承”的工作路线开展工作，围绕降低车辆故障、解决技术难题、提高生产效率、降低维修成本、减轻职工劳动强度等课题进行攻关研发，采取师徒言传身教的形式，结合多媒体教学进行经验技能的推广和传承，汇集各方技术骨干，包括一名特级技师、一名高级技师和3名技师。攻坚克难，推动企业生产力发展“啃下硬骨头需要勇气，更需要底气，不然，拿着硬骨头啃不下，只会干着急，甚至会豁了牙。”这是闫洪魁常说的话。工作室成员集思广益、开动脑筋，不断总结经验把握规律，紧密结合生产实际，积极开展攻关立项活动，组织参与开展各类技术创新、技能攻关。2023年，工作室针对公交驾驶员、保修人员、技术管理人员等不同群体，先后研发了北京公交客车故障诊断查询平台1.0网页版、平板电脑App端、微信小程序客户端，完善了企业车辆维修检验检测操作流程，提高了维修质量和生产效率，降低生产成本，获得了显著的经济效益。同年，工作室累计完成创新成果9项，均在生产中加以运用，对降低职工劳动强度、完善保养验收工艺起到良好的辅助作用。工作室还深入车间班组，累计为生产一线班组解决各种车辆维修保养相关问题180余件次，与班组职工技术交流7次，对保修人员开展一对一技术指导50余次，规避车辆在保养过程中可能出现的车辆安全隐患问题79件次。工作室成员以走访车队的形式对车辆性能进行检测评估，现场为运营司机答疑解惑，总结热点故障及车辆季节性故障17个，并指导生产班组解决。重大活动保障期间，工作室积极协助车间做好运营车辆的沿途保障工作，及时处置处理突发情况，为推动企业新质生产力发展贡献力量。闫洪魁（左一）向同事介绍纯电动车辆高压系统。 图源：北京公交集团保修分公司薪火相承，帮助职工成长“带队伍要有‘空杯’心态南宫ng28，不做经验型师傅，要做学习型技能人才，要有前瞻的眼光，紧跟行业发展不断进步。”这是闫洪魁技能大师工作室在人才培养实践中贯彻的核心理念。闫洪魁技能大师工作室成员充分发挥“传、帮、带”作用，把经验毫不保留地传授给身边职工。工作室以企业现有资源为依托，提升徒弟的实践操作能力和团队协作意识，同时建立技能大师与徒弟之间的积极互动和良好沟通机制，以点带面的带动维修人员的技术技能水平的提升。同时，工作室引入新技术新手段，通过搭建云上课堂，实现车间职工同上一堂课，疑难实训同解一个题，达到数据共享、技术共享、人才共享，不断提升整个车间职工队伍能力素质。闫洪魁介绍，工作室近两年利用线下和线上多种方式为汽车维修工专业培养高技能人才30余人，利用工作室现有场地及展板、资料等技术性文件，在保修分公司范围内对职工进行新车新技术培训，还利用“走出去”战略送技术到车队，结合运营车队需求，与一线驾驶员开展车辆使用过程中注意事项、常见故障判断与应急处置等方面的技术交流。“23·7”暴雨过后，工作室主动抽调技术骨干支援兄弟车间开展车辆维护工作。新京报记者 左琳 通讯员 马振涛 李小雷编辑 刘倩 校对 李立军

☤（撰稿：卫寒霞）