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2022年6月，河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。根据规划，到2025年，郑州国际陆港将实现关铁融合、区港一体、资源集聚，支撑保障国际班列开行量达到5000班次；到2030年，国际物流综合服务能力、产业带动力全面提升，支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”；到2035年，建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。

“郑州国际陆港是河南省服务高质量共建‘一带一路’、实施‘优势再造战略’、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。正式通车的专用铁路则对于完善郑州国际陆港功能海棠po18入口，打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。”当日通车仪式上，中国铁路郑州局集团有限公司董事长孙景表示，下一步海棠po18入口，将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设，加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程，优化中欧班列开行组织，全力满足商品小汽车等运输需求。(完)